这是一个老生常谈的菲律宾话题，今天，我们换个角度来讲这个问题，对于勒索司机的菲律宾交通执法者来说bbin直营，他们最害怕什么？

　　之所以拿出来说，是因为马尼拉交通执法人员的管理机构——马尼拉大都会发展局，在一周内已经连续两次终止雇佣企图抢劫勒索的交通执法人员，而这些人员的最终处理，都是拜社交媒体所赐。

　　下面，按照时间先后顺序，倒序说一下菲律宾网友面对交通执法人员的反应，以及事件后续发展，算是对于在马尼拉开车的华人同胞，他山之石。

　　事件经过：车主卢马圭于5月7日在塔吉格市（Taguig City）C5大道与马尼亚诺大道（Levi Mariano Avenue ）交界处打算掉头，然后被MMDA的执法警察拦截，警察拦住他的车辆，告诉车主，因为他打算掉头并声称他犯了交通法。

　　车主首先恳求没有注意到交通指示，希望能够口头警告，宽恕这次不小心的违法行为，沟通无果后，车主告诉拦截他车辆的执法者，给他开交通罚单，车主会去交罚款。

　　此时，MMDA的交警之一，萨利比奥（Salibio）并没有开具罚单，只是要求获得车主的驾驶执照，并指示他掉头，以便他们车辆停在马路的另一侧，交警要和他们就一些细节深入沟通。

　　根据车主表弟拍摄的视频显示，一名交警认为，如果拿走驾照，车主将无法驾驶，并且他们（交警）愿意为车主提供帮助和方便，只需要车主提供一些咖啡钱。

　　车主重申，他尊重法律，违规请开罚单，他只需要拿着罚单然后去市政厅，交罚款领回驾照。但是另一名交警坚持要帮助他避免上交驾照，告诉车主只需要给他们钱，就可以放行。

　　在视频中未显示的后半部分，两名执法人员检查了他表弟的手机，并要求删除视频，掏300比索了事。

　　5月7日深夜，车主兄弟俩将之前拍摄的视频上传到社交媒体，以Ingat po kayo sa area na yan. Pasikatin po ntin （经过这里请小心，我们帮你快出名）为题，对两名交警的敲诈勒索表示不满。

　　事后影响：有关交通执法人员的腐败，在菲律宾已经不是一天两天的额事情，然而心知肚明是一回事，被人PO到视频和社交媒体里是另一回事。

　　通过社交媒体的病毒式传播bbin直营，这则视频获得了惊人的传播和转发，吐槽者甚多，没有两天，MMDA的法务部便联系到车主，希望车主能够协助法务部门，进行调查和定责。

　　根据MMDA法务部的调查，该视频片段清楚地表明，这两个执行者显示了勒索金钱的意图，这违反了MMDA的政策，规则，规定和现行法律。

　　“考虑到被调查者，就业状况仅是工作雇员，其服务合同不受《公务员法》的管辖，但受《综合任命和其他人事行为规则》第XI条第XI款第2节规定行为规则的束，因此需要按照《 2017年行政案件规则》进行处理”，该调查决议补充说。

　　随即，5月12日，在MMDA法务部支持下，车主对两名MMDA的执法人员提起了申诉，理由是非法活动，违反MMDA的交通执法政策。

　　根据MMDA决议，两名执法人员在调查了投诉和在社交媒体上上传的涉嫌抢劫/勒索活动的视频后，“犯下了严重的不当行为”。

　　MMDA的主席阿巴罗斯（Abalos）表示，社交媒体是一种工具，可以用来揭露某些人员正在进行的不道德活动，同时强调，如果司机在驾驶过程中，遭遇类似勒索，必须向该机构的官方社交媒体帐户举报此类行为。

　　“这两个交通执法者，现已终止雇佣关系，MMDA不会也绝不会容忍自身执法人员的任何不当行为，因为我们非常认真地确保MMDA保持无腐败状态。”

　　早在周一，经过为期两周的调查，马尼拉大都会发展局（MMDA）已决定解雇两名交通执法人员，他们上月因在沿EDSA，对一对驾车情侣勒索1000比索，被人拍摄视频，而在网上大肆传播。

　　4月23日，一名菲律宾女司机米瑞尔（Miriel）在EDSA沿线，被两名MMDA交通执法人员截停。

　　在被要求下车后，米瑞尔（Miriel）被告知，自己已经涉嫌两起交通违章，危险驾驶和驾驶机动车使用手机，将被分别处以2000比索和5000比索的罚金。

　　米瑞尔（Miriel）向两名交通执法人员解释，自己只是在手机上使用导航软件，但随即被两名执法人员告知，拿1000比索出来，这两个交通违章便可既往不咎。

　　随后米瑞尔（Miriel）的男友，在副驾上拍下两名执法人员的照片，并记录了相关的视频，上传至网络平台，并向马尼拉发展署投诉，同时，他们还将视频转发给了菲律宾著名主持人拉菲特尔福（Raffy Tulfo）。

　　一番排山倒海的网络传播，事件很快得到了MMDA的关注，在找出了两名执法人员后，马尼拉发展署宣布对他们先停职90天，之后根据调查结果，将这两名执法人员除名。

　　经历了一周两次的密集解雇清洗行动，MMDA的主席阿巴罗斯（Abalos）对其雇员发出严重警告：所有MMDA员工，不要从事任何非法活动，不要该机构在打击腐败方面的决心 。

　　那时，中国人在菲律宾还很多，加之族群习惯不一致，很多中国人英语不过关，因此在某些菲律宾不良执法人员眼中，国人同胞大多都是肥羊，又肥又嫩又没刺。

　　如今，随着疫情的持续，在菲国人，以肉眼可见速度急剧减少，而菲律宾持续一年多的社区检疫，让千家万户的日子难以为继，因此菲律宾的部分不良执法人员，难免将勒索的念头，打到了菲律宾本国人民的头上，从某种角度说，这也是一种内卷吧。

　　然鹅，针对菲律宾人的敲诈内卷，似乎不太好使，不仅沟通需要花很长时间巴拉巴拉费口水，最后到手的也就是几百一千，还得两人二一添作五。

　　除此之外，还要面临被网络人肉，和被菲律宾民意代表主持人隔空发飙叱骂，被大领导端出来祭天的危险，实在是得不偿失。

　　ANYWAY，这两则案例放在一起，也可以知道不良警察，在拦住司机，敲诈勒索的时候，他们在顾忌什么。

　　4、警察一般都会抓住车主瑕疵问题，拦截车辆，回答问题务必礼貌，最好熟悉英语及菲国相应法律，这样警察看勒索难度大，就不会狮子张口；

　　6、最重要的，车上要有行车记录仪，时刻保持开启状态，这样车辆行驶情况以及停车后交涉情况均有记录，同时如前去警局，小心记录卡被警察掉包。

　　为了应对层出不穷的警察勒索事件，菲律宾国家警察反腐败小组（PNP）在facebook上开了一篇攻略，教大家如何应对不良执法人员的拦截：

　　4：如果是车被拦住，告诉对方自己有行车记录仪（CCTV），如果是步行被拦住，请拍摄照片，视频，音频作为日后证据。

　　此外，无论是警察拦截，还是MMDA交通执法人员拦截，如果遭遇勒索，记得保留证据后bbin直营，可以登录PNP官网，以及MMDA官网，均有投诉专区和邮箱，进行举证联系。

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